Camper oder Mietwagen in Neuseeland? Ein ehrlicher Vergleich

Camper oder Mietwagen? Das ist die erste echte Entscheidung deiner Neuseelandreise, und sie beeinflusst mehr als nur dein Budget — auch, wo du abends stehst und wie viel du vorher festlegen musst.

Die kurze Antwort: Ab zwei Wochen gewinnt meistens der Camper, weil Transport und Übernachtung zu einer einzigen Position werden und du kaum etwas vorbuchen musst. Bei kurzen Reisen, viel Stadt oder im Winter ist ein Mietwagen mit Motels oft die klügere Wahl. Warum, steht unten — mit Zahlen.

Ist ein Camper oder ein Mietwagen günstiger?

Ein Auto ist pro Tag günstiger. Eine Reise mit dem Auto ist es meistens nicht, weil du jede Nacht ein Bett dazukaufst.

Rechne es für vierzehn Nächte zu zweit in der Nebensaison durch. Unser 2-Personen-Camper kostet im April NZ$225 pro Nacht. Ein Mietwagen derselben Klasse liegt grob bei NZ$50 bis 80 pro Tag, ein Motelzimmer bei NZ$150 bis 200. Die beiden letzten Zahlen sind Erfahrungswerte, keine veröffentlichten Tarife.

Finanziell liegen sie also näher beieinander, als die meisten erwarten. Der Unterschied liegt woanders: Im Camper kochst du selbst, und das spart über vierzehn Tage schnell tausend Dollar gegenüber jedem Abend im Restaurant. Rechnest du das mit, gewinnt der Camper deutlich.

In der Hochsaison kippt es in die andere Richtung. Im Januar kostet unser Camper NZ$389 pro Nacht — aber Motels ziehen dann ebenfalls kräftig an und sind zudem ausgebucht. Dann zählt Verfügbarkeit oft mehr als der Preis.

Was kostet ein Wohnmobil für 4 Wochen in Neuseeland?

Bei uns hängt das fast ausschließlich vom Monat ab. Vier Wochen mit dem 2-Personen-Camper kosten im Juni rund NZ$3.400, in der Nebensaison etwa NZ$6.300 und im Januar knapp NZ$11.000. Beim 4-Personen-Camper liegt dieselbe Spanne zwischen NZ$6.600 und NZ$16.700.

Dazu kommen Kraftstoff, Road User Charges und Campingplätze. Für vier Wochen und 4.000 Kilometer sind das grob NZ$1.080 Diesel, NZ$336 RUC und NZ$650 Stellplätze. Die vollständige Aufschlüsselung steht in unserem Beitrag über die Reisekosten.

Ist es besser, mit Auto oder Camper durch Neuseeland zu reisen?

Das hängt vor allem davon ab, wie fest du deine Reise planen willst.

Mit dem Camper musst du fast nichts vorher festlegen. Gefällt dir ein Ort, bleibst du eine Nacht länger; regnet es drei Tage an der Westküste, fährst du weiter. Auf einer Insel, auf der das Wetter stündlich wechselt, ist das mehr wert, als es klingt.

Mit Auto und Motels legst du deine Route Wochen im Voraus fest, besonders im Dezember und Januar. Du hast mehr Platz um dich herum und jemand anders räumt auf — bist aber an deine Buchungen gebunden und daran, wann du dort sein musst.

Und es gibt einen Unterschied, den viele unterschätzen: Mit dem Camper stehst du abends an Orten, an denen kein Hotel steht. Ein DOC-Campingplatz an einem See, eine Bucht ohne asphaltierte Zufahrt. Das ist keine Romantik, das ist buchstäblich, wo du aufwachst.

Wann ist der Mietwagen die bessere Wahl?

In zwei Fällen würden wir selbst auch ein Auto nehmen.

• **Kurze Reisen.** Unter einer Woche geht ein unverhältnismäßig großer Teil für Abholen, Einräumen und Rückgabe drauf.
• **Reisen, bei denen es vor allem um Städte geht.** In Auckland, Wellington und Queenstown ist ein Camper vor allem ein Parkproblem, und die Campingplätze liegen außerhalb.

Zwei Dinge werden oft als Gegenargument genannt, die in der Praxis keine sind.

**Der Winter.** Neuseeland lässt sich von Juni bis August gut bereisen, besonders auf der Nordinsel, wo es nicht friert. Unsere Camper haben eine Heizung — es geht also darum, warm zu sitzen mit Aussicht, statt Kälte auszuhalten. Dazu ein Drittel des Sommerpreises und leere Campingplätze.

**Kleine Kinder.** Gerade mit Kindern funktioniert ein Camper besser als Hotels: Du bist nie weit von einer Toilette oder einem Platz zum Schlafen, und ein müdes Kind schläft, während du fährst. In unserem 4-Personen-Camper sind die Betten fest eingebaut, du musst abends also nichts aufbauen.

Mieten oder kaufen?

Kaufen wird für lange Reisen oft empfohlen, und die Rechnung sieht attraktiv aus — bis du die Risiken mitzählst.

Für so gut wie jede Reise ist Mieten sinnvoller. Beim Kauf eines gebrauchten Campers kommen Zulassung, ein Warrant of Fitness, Versicherung, Reparaturen und der Verkauf am Ende dazu — und der fällt genau in die Zeit, in der Tausende andere Backpacker dasselbe versuchen. Bei einer Panne stehst du zudem allein da.

Erst ab einem Jahr wird der Kauf finanziell wirklich interessant. Und selbst dann: frag uns vorher. Für lange Mietzeiten machen wir oft einen eigenen Preis — du bekommst die Zeit, ohne den Ärger. Kein Kauf, keine Reparaturen, kein Verkaufsstress, wenn der Rückflug schon gebucht ist.

Was solltest du übers Autofahren in Neuseeland wissen?

Links, zunächst einmal. Daran gewöhnst du dich schneller als gedacht — außer im Kreisverkehr und beim Abbiegen nach einem Tankstopp. Da geht es bei jedem einmal fast schief.

Wichtiger ist die Zeit, die deine Route kostet. Neuseelands Straßen sind schmal und kurvig, und Google Maps ist dabei systematisch zu optimistisch. Rechne mit etwa einem Drittel mehr Zeit als angegeben, mit dem Camper eher der Hälfte. Hundert Kilometer über die Coast Road dauern keine Stunde.

Außerdem: viele einspurige Brücken, außerorts kaum Beleuchtung, und auf der Südinsel lange Abschnitte ohne Tankstelle und ohne Empfang. Tanke bei halbvoll, nicht bei Reserve.

Sind Mietwagen in Neuseeland teuer?

Ein Kompaktwagen kostet bei den großen Anbietern etwa NZ$50 bis 80 pro Tag, ein SUV eher NZ$90 bis 130. Im Januar liegen die Tarife deutlich höher, und in Queenstown ist regelmäßig gar nichts mehr frei.

Worauf es ankommt, ist aber nicht der Tagespreis, sondern die Selbstbeteiligung. Die liegt standardmäßig oft bei NZ$3.000 bis 5.000, und sie herabzusetzen kostet NZ$25 bis 40 pro Tag. Rechne das mit, bevor du vergleichst — sonst vergleichst du zwei verschiedene Dinge.

Wie viel Fahrzeit musst du einplanen?

Das ist der am meisten unterschätzte Faktor einer Neuseelandreise. Auf der Karte wirken die Entfernungen klein, aber die Straßen sind schmal und kurvig.

Diese Zeiten enthalten schon den Aufschlag, den du bei Google Maps dazurechnen musst. Mit dem Camper kommt über die Pässe noch etwas obendrauf.

Was ist mit der Fähre zwischen den Inseln?

Die Cook Strait zwischen Wellington und Picton überquerst du mit der Fähre, und die Fahrt dauert gut drei Stunden. Der Preis richtet sich nach der Fahrzeuglänge — ein Camper kostet also spürbar mehr als ein Auto.

Zwei Dinge sind dabei wichtig. Erstens: In der Hochsaison ist die Fähre Wochen im Voraus ausgebucht, und sie ist die einzige Verbindung. Zweitens: Sie fällt bei schwerem Wetter aus, und die Cook Strait ist berüchtigt. Plane einen Puffertag ein, wenn direkt danach ein Flug wartet.

Manche Reisende umgehen das ganz, indem sie auf jeder Insel getrennt mieten. Das spart die Überfahrt, kostet aber zwei Anmietungen.

Reicht ein Camper für vier Personen wirklich?

Für zwei Erwachsene und zwei Kinder unter zehn: ja, gut. Für vier Erwachsene über drei Wochen: das wird eng, und zwar nicht beim Schlafen, sondern beim Regen.

Der entscheidende Punkt ist nicht die Anzahl der Betten, sondern ob ihr drinnen zu viert an einem Tisch sitzen könnt. Auf der Südinsel regnet es an der Westküste zuverlässig mehrere Tage am Stück, und dann ist der Innenraum euer gesamter Aufenthaltsort.

Wer zu viert reist und im Zweifel ist, nimmt lieber zwei kleinere Fahrzeuge als einen zu vollen Camper. Das kostet mehr, rettet aber den Urlaub.

Wo darfst du mit dem Camper stehen?

Das hängt an einer einzigen Sache: ob dein Camper als self-contained zertifiziert ist. Das heißt, er kann sein eigenes Abwasser speichern und hat eine Toilette an Bord.

Ohne Zertifizierung fällt die obere Hälfte dieser Tabelle weg, und du stehst jede Nacht auf einem Holiday Park. Über vierzehn Nächte sind das einige Hundert Dollar — vor allem aber schränkt es ein, *wo* du überhaupt stehen darfst.

Freistehen außerhalb ausgewiesener Flächen ist verboten und wird bestraft, und die Regeln legt jede Gemeinde selbst fest. Nutze das DOC-Netz und die kommunalen Plätze, statt zu raten.

Was würden wir machen?

Für eine Reise ab zwei Wochen, außerhalb des Winters, zu zweit bis viert: Camper. Nicht wegen des Geldes — das nimmt sich wenig — sondern weil du nichts festlegen musst und an Orten stehst, zu denen es keine Alternative gibt.

Bist du kürzer als eine Woche da, bleibst du vor allem in Städten, oder reist du im Juli mit kleinen Kindern: nimm ein Auto. Das ist kein Verkaufsargument gegen unser eigenes Interesse — es ist schlicht, was funktioniert.

Wenn du noch bei der Größe schwankst, zeigt unsere Camperseite, was in welchen passt.