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Lake Wānaka mit dem einzelnen Baum und Bergen im Hintergrund
·12 Min. Lesezeit·Aktualisiert 23. August 2026

Neuseeland mit dem Camper: 4 Wochen, beide Inseln

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Kort samengevat

Vier Wochen sind die Reisedauer, die wir am häufigsten empfehlen: genug Zeit für beide Inseln, ohne jeden Tag fahren zu müssen. Von Auckland über Coromandel, Rotorua und Tongariro nach Wellington, mit der Fähre nach Picton und weiter über die Westküste, Queenstown und Milford Sound bis Christchurch. Rund 3.500 Kilometer.

Vier Wochen sind die Länge, bei der Neuseeland aufhört, eine Auswahl zu sein. Du fährst beide Inseln, du bleibst zwei bis drei Nächte pro Ort, und du hast Platz für die Umwege, die den Unterschied machen — die Catlins, die Coromandel-Halbinsel, ein Tag am See, an dem du gar nichts tust.

Hier die Route, die wir für vier Wochen empfehlen: rund **4.200 Kilometer**, Abholung in Auckland, Rückgabe in Christchurch. Das ist eine Einwegstrecke, die wir ab drei Wochen Mietdauer anbieten — frag uns, dann rechnen wir es dir durch.

Was ändert die vierte Woche?

Sie nimmt die Hetze raus, und das merkst du an drei Dingen.

  • **Du bleibst länger.** Zwei bis drei Nächte pro Ort statt einer. Damit warst du dort, statt vorbeigefahren zu sein.
  • **Du hast Puffer fürs Wetter.** Das Tongariro Crossing, Milford Sound und die Fähre fallen alle bei Sturm aus. Mit vier Wochen kostet dich das einen Tag, nicht das Erlebnis.
  • **Du kannst abbiegen.** Die Catlins, die Otago-Halbinsel, Karamea an der Westküste — die Orte, die bei drei Wochen als Erstes wegfallen.

Woche 1 — Von Auckland in den Norden und zurück

**Tag 1–3, Bay of Islands.** Fahr am Abholtag aus Auckland heraus. Dreieinhalb Stunden nördlich wird es subtropisch: Paihia liegt am Wasser, und in Waitangi wurde 1840 der Vertrag unterzeichnet, mit dem Neuseeland als Nation beginnt.

**Tag 4, Cape Reinga.** Drei Stunden weiter nach Norden, an die äußerste Spitze. Nach Māori-Überlieferung verlassen hier die Seelen der Verstorbenen die Welt. Bei drei Wochen streichst du das; bei vier fährst du hin.

**Tag 5–7, Coromandel.** Hot Water Beach funktioniert nur zwei Stunden um Niedrigwasser — Gezeitenkalender vorher checken. Cathedral Cove liegt vierzig Minuten Fußweg vom Parkplatz.

Woche 2 — Vulkane und die Fähre

**Tag 8–10, Rotorua und Taupo.** Geothermalgebiet mit Schlammtöpfen und Geysiren, und das Zentrum der Māori-Kultur. Taupo liegt eine Stunde weiter an einem See so groß wie Singapur.

**Tag 11–12, Tongariro.** Das Alpine Crossing ist die beste Tageswanderung des Landes: neunzehn Kilometer über einen aktiven Vulkan. Zwei Tage einplanen, denn bei schlechtem Wetter fällt es aus.

**Tag 13, Napier oder Taranaki.** Einer der beiden Umwege, für die vier Wochen Platz lassen. Napier ist komplett im Art déco wieder aufgebaut; New Plymouth liegt unter einem Vulkan, der im Film für den Fuji einsprang.

**Tag 14, Wellington und die Fähre.** Buch die Überfahrt früh — sie ist die einzige Verbindung und in der Hochsaison Wochen im Voraus voll. Die letzte Stunde führt durch die Marlborough Sounds.

Woche 3 — Südinsel: Kaikōura bis Queenstown

**Tag 15–16, Kaikōura.** Pottwale stehen hier ganzjährig, weil direkt vor der Küste ein Tiefseegraben verläuft. Berghänge, die ins Meer fallen.

**Tag 17–18, Tekapo und Aoraki.** Das Türkis der Seen kommt von Gletschermehl im Schmelzwasser. Bei Aoraki/Mount Cook geht der Hooker Valley Track: drei Stunden, fast eben, mit dem höchsten Berg des Landes am Ende.

**Tag 19–21, Queenstown und Wanaka.** Queenstown ist der vollste Punkt der Reise. Wanaka liegt eine Stunde weiter, ist ruhiger und aus unserer Sicht schöner.

Woche 4 — Fiordland, Catlins und Westküste

**Tag 22–23, Te Anau und Milford Sound.** Zwei Stunden hin, zwei zurück, fünf Stopps unterwegs. Buch eine Fahrt am Vormittag, und fahr auch bei Regen — dann laufen hunderte Wasserfälle die Wände hinunter.

**Tag 24–25, die Catlins.** Der Umweg, der vier Wochen rechtfertigt. Versteinerter Wald am Strand, Gelbaugenpinguine in der Dämmerung, und bei Curio Bay nichts zwischen dir und der Antarktis.

**Tag 26–27, Westküste.** Über den Haast Pass nach Norden zu den Gletschern, dann weiter zu den Pancake Rocks bei Punakaiki.

**Tag 28, über den Arthur's Pass nach Christchurch.** Die dramatischste Straße der Südinsel. Keas auf dem Parkplatz gehören dazu — lass nichts auf dem Autodach liegen.

Was kostet diese Route?

Vier Wochen, zwei Personen, Nebensaison
Camper, 28 NächteNZ$6.300Aprilpreis NZ$225 pro Nacht
Diesel, rund 420 LiterNZ$1.131Bei NZ$2,692/Liter, MBIE Aug. 2026
Road User ChargesNZ$3534.200 km à NZ$0,084
CampingplätzeNZ$660Mix aus kostenlos, standard und serviced
LebensmittelNZ$1.680Meist selbst gekocht
Gesamt, ohne FähreNZ$10.124
Vier Wochen, zwei Personen, Nebensaison Tap a column heading to sort.

Pro Person und Tag rund NZ$180 — Bett, Fahrzeug, Kraftstoff und jede Mahlzeit zusammen. Im Juni fällt dieselbe Route auf etwa NZ$7.400.

Reicht auch weniger?

Drei Wochen decken beide Inseln ab, wenn du auf die Catlins und Cape Reinga verzichtest — unsere Route für drei Wochen zeigt, wie das aussieht.

Bei zwei Wochen nimm eine Insel. Die Nordinsel-Route fährt Auckland bis Auckland, ganz ohne Fähre.

Was musst du vorher buchen?

  • **Den Camper.** Bei vier Wochen im Dezember oder Januar buchst du am besten ein halbes Jahr vorher.
  • **Die Fähre über die Cook Strait.**
  • **Die Bootsfahrt am Milford Sound**, vor allem vormittags.
  • **Den Shuttle fürs Tongariro Crossing** samt kostenloser DOC-Registrierung.

Der Rest entscheidet sich unterwegs — und bei vier Wochen hast du dafür zum ersten Mal wirklich Zeit. Wann du am besten fährst, steht in beste Reisezeit.

Veelgestelde vragen

Ja, und es ist die Reisedauer, die wir am häufigsten empfehlen. Du siehst beide Inseln, hast Puffer für Wetter und musst nicht jeden Tag weiterfahren. Rund 3.500 Kilometer auf 30 Tage sind gut zu fahren.

Bei vier Wochen lohnt sich das. Wir übergeben in Auckland und in Christchurch, one-way zwischen beiden Städten ist möglich. Du sparst dir damit die Rückfahrt und gewinnst rund drei Reisetage.

So früh wie möglich, besonders zwischen Dezember und Februar. Camper brauchen an Bord mehr Platz als Pkw, entsprechend schneller sind die Plätze ausgebucht. Plan für den Überfahrtstag einen ganzen Reisetag ein.

Der Camper kostet im Zweisitzer rund NZ$3.300 im Winter bis NZ$10.900 im Januar, im Viersitzer NZ$6.600 bis NZ$16.700. Dazu kommen Diesel, Fähre, Stellplätze, Verpflegung und Road User Charges von NZ$0,084 pro Kilometer.

L&N

Geschrieben von Lauran & Nikki

Die Familie hinter JustGoodCampers. Wir leben in Neuseeland und helfen Reisenden, das Land mit dem Camper zu entdecken. Mehr über uns

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